FOB (Franco à bord)
Les frais locaux (remorque nationale + déclaration douanière + entrepôt) sont à la charge de l'acheteur. Après le départ du navire, l'acheteur devra prendre en charge le fret maritime, le dédouanement au port de destination, les frais de remorque et autres frais.
CIF (Coût, Assurance et Fret)
Français Le prix CIF = prix FOB + I (prime d'assurance) + F (fret). Communément appelé prix CIF " ou prix "arrival ". L'acheteur prend en charge les frais de remorque au port d'embarquement, la déclaration en douane, le fret maritime et les primes d'assurance. En règle générale, l'assurance n'est pas incluse de nos jours. Si le client demande à souscrire une assurance, elle sera calculée en fonction de la valeur des marchandises. Le terme CIP peut également être utilisé. Cependant, le CIF n'est généralement utilisé que dans le transport maritime, tandis que le CIP s'applique à divers modes de transport, y compris le transport multimodal, comme le transport aérien.
DDU (rendu droits non acquittés)
DDP signifie Delivered Duty Paid (incluant les taxes). Pour faire simple, il s'agit d'un service porte-à-porte. Le service de dédouanement double à escale comprend la remorque au port d'expédition, la déclaration en douane, le fret maritime et le dédouanement au port de destination. La nécessité d'une livraison à domicile dépend principalement des exigences du client. Il convient de noter que pour le DDP, la valeur des marchandises doit être fournie car le paiement des taxes est basé sur la valeur des marchandises.
DDP (rendu droits acquittés)
Pour faire simple, il s'agit d'un service porte-à-porte. Le service de dédouanement double en un seul arrêt comprend la remorque au port d'expédition, la déclaration douanière, le fret maritime et le dédouanement au port de destination. La nécessité d'une livraison à domicile dépend principalement des exigences du client. Il convient de noter que pour le DDP, la valeur des marchandises doit être fournie car le paiement des taxes est basé sur la valeur des marchandises.
EXW (départ usine)
Cela signifie que lorsque le vendeur remet les marchandises à l'acheteur dans ses propres locaux ou dans d'autres lieux désignés (tels que des ateliers, des usines ou des entrepôts) pour que l'acheteur les élimine, la livraison est terminée. Le vendeur ne s'occupe pas des procédures de dédouanement à l'exportation ni du chargement des marchandises sur un moyen de transport.
CFR (Coût et fret)
Il s'agit de la livraison à bord au port d'embarquement. Le vendeur doit payer les frais nécessaires au transport des marchandises jusqu'au port de destination désigné. La différence avec le CIF est qu'il n'y a pas de prime d'assurance.
Comment calculer le prix CIF ?
Quels sont les risques du FOB et du CIF ?
Quels sont les autres termes couramment utilisés dans le commerce extérieur ?
